Przejdź do treści

Realizacje i systemy

Dla przewoźników i spedytorówtransport i spedycja

Złe zdjęcie listu przewozowego wraca do kierowcy od razu.

Kierowca wysyła zdjęcie CMR albo potwierdzenia dostawy. System najpierw sprawdza, czy da się je przeczytać. Słabe zdjęcie wraca z prośbą o nowe. Z czytelnego system odczytuje dane, a operator je sprawdza.

Sprawdzony w teście na przykładowych danych, bez danych klienta.

zdjęć testowych zatrzymanych jako nieczytelne, zanim ktoś zaczął je czytać
5 z 7
cech zdjęcia sprawdzanych przed odczytem
5
za odczyt jednego dokumentu przez AI
0,0076 USD

Wyniki testu Syntalith na przygotowanych zdjęciach jednego wzoru CMR. Ostatnie sprawdzenie: 22 października 2026.

Złe zdjęcie wychodziło na jaw dopiero przy rozliczeniu.

Operator otwierał zdjęcie i dopiero wtedy widział, że jest ciemne albo ucięte. Prośba do kierowcy szła z opóźnieniem, a faktura czekała.

  1. 01

    Czytelne zdjęcie

    Jasność, ostrość i kadr sprawdzone od razu.

  2. 02

    Szybka prośba

    Kierowca wie, co poprawić, zanim odjedzie.

  3. 03

    Komplet

    Wiadomo, którego dokumentu brakuje do rozliczenia.

Od zdjęcia do rozliczenia w czterech krokach.

  1. 01

    Kierowca wysyła zdjęcie

    CMR albo potwierdzenie dostawy, prosto z telefonu.

  2. 02

    Kontrola zdjęcia

    System sprawdza jasność, kontrast, ostrość, prześwietlenie i kadr.

  3. 03

    Odczyt danych

    Słabe zdjęcie wraca do kierowcy. Z dobrego system odczytuje pola.

  4. 04

    Operator sprawdza

    Każde pole jest zaznaczone na zdjęciu. Wystarczy jedno spojrzenie.

Co robi system, a co zostaje u operatora.

Robi system

  • Odrzuca nieczytelne zdjęcia z powodem
  • Odczytuje pola z czytelnego dokumentu
  • Pokazuje, którego dokumentu brakuje

Decyduje operator

  • Czy odczyt jest poprawny
  • Czy dokument trafia do rozliczenia
  • Wystawienie faktury

Statystyki: kontrola zdjęć dokumentów przewozowych w 2026.

Według testu Syntalith (2026) system zatrzymał 5 z 7 zdjęć jako nieczytelne, zanim ktoś zaczął je przepisywać.

Odczyt jednego dokumentu przez AI kosztował w teście 0,0076 USD.

Wszystkie zdjęcia testowe pochodzą z jednego wzoru CMR. Próg jakości sprawdzamy na zdjęciach klienta przed wdrożeniem.

Scenariusz: 900 dokumentów w miesiącu

Złe zdjęcia
ok. 12%, czyli 108 zdjęć wraca do kierowcy od razu
Odczyt przez AI
900 × 0,0076 USD = 6,86 USD, ok. 27 zł
Zostaje u ludzi
sprawdzenie odczytu i rozliczenie

Szacunek. Założenia: 900 dokumentów miesięcznie i 12% zdjęć do ponowienia to przykładowe liczby. Kurs NBP z 21 października 2026: 3,8889 zł za 1 USD.

Co zostaje przy operatorze.

Sprawdzenie odczytu
Operator zatwierdza dane, zanim trafią do rozliczenia.
Faktura
System nie wystawia faktury i nie potwierdza dostawy.
Jawne progi
Zespół widzi i zatwierdza, od kiedy zdjęcie jest za słabe.

Tak wygląda praca operatora.

Ekrany z testu na przykładowych danych.

  1. Sprawdź odczytane pola
    01Sprawdź odczytane polaPola dokumentu są sprawdzone na zdjęciu.
  2. Zatrzymaj nieczytelne zdjęcie
    02Zatrzymaj nieczytelne zdjęcieKierowca wie, jak poprawić zdjęcie.
  3. Sprawdź komplety do rozliczenia
    03Sprawdź komplety do rozliczeniaWiadomo, która przesyłka blokuje fakturę.

Twoje faktury też czekają na dokumenty z trasy?

Opisz nam swój proces. Pokażemy prototyp na Twoim procesie i Twoich danych. Analiza i prototyp kosztują 0 zł, a stałą cenę wdrożenia znasz przed umową.

Co Ci daje, że jesteśmy partnerem OpenAI i Anthropic?

OpenAI robi ChatGPT, a Anthropic robi Claude. Należymy do programów partnerskich obu firm, więc pracujemy z ich narzędziami na co dzień i uczymy się od samych twórców.

OpenAI Select PartnerClaude Partner Network
01Dobierzemy narzędzie do zadania
Wdrażamy i ChatGPT, i Claude. Oba sprawdzamy na Twoich dokumentach, a Ty wybierasz to, które robi mniej poprawek i oszczędza więcej czasu.
02Wiedza prosto od twórców
Uczymy się z oficjalnych kursów i materiałów OpenAI i Anthropic. Twój zespół poznaje funkcje i ustawienia, które działają dziś.
03Licencje bez naszej marży
Przy wdrożeniu ChatGPT, Claude albo Copilota licencje kupujesz bezpośrednio u OpenAI, Anthropic albo Microsoftu i od nich dostajesz fakturę. Do licencji nic nie doliczamy.
04Certyfikowani inżynierowie
W zespole mamy certyfikat AWS z uczenia maszynowego i certyfikat Anthropic z architektury systemów na Claude.

Udział w programach nie oznacza, że OpenAI albo Anthropic polecają nasze usługi.